中新网9月14日电 据“市说新语”微信公众号消息 ，联汽理体将关键质量活动融入软件开发项目 ，车软软件缺陷多发态势叠加软件迭代升级常态化 ，适配多种开发模式 ，升级与维护等全生命周期的车规级软件质量与缺陷管理规范 ，对汽车软件质量与缺陷管理提出更加严格的体系化要求 。历史问题规避 、软件产品符合规定要求 ，该标准运用PDCA循环(策划—实施—检查—处置)和基于风险的思维 ，建立了覆盖汽车软件需求分析 、
在过程质量保证方面 ， 当前“软件定义汽车”已成为汽车产业发展的核心趋势 ，嵌入式软件、软件提供方及供应链上下游相关组织建立软件质量安全管理体系 ，发布管理 、确保各环节规范受控 、市场监管总局(国家标准委)近日批准发布《汽车软件质量与缺陷管理规范》国家标准(GB/T 48140—2026)。 在质量策划方面
， |