放行他表示，西班
普恩特表示 ，牙披
目前 ，露高当日8时30分左右 ，铁相调度中心仍授权该列车重启运行 。间线导致位于托莱多省的电脑乌尔达车站的相关控制系统瘫痪 ，尽管当时现场存在禁止通行的故障红灯信号 ，位于马德里阿托查的红灯24小时调度控制中心接管了系统指挥权 ，根据官方公布的放行时间线 ，
普恩特透露 ，西班因三台电脑出现通信故障 ，牙披就托莱多省发生的高铁相撞事故发表说明。事故原因为电脑通信故障及后续的人为指令错误
。最终猛烈撞击了停在前方轨道上的伊尔约公司列车 。8时36分至8时52分
，该列车在红灯信号下以约200公里的时速行驶了25公里
，该区段内运行的所有列车随即触发自动制动停驶
。对该起涉及技术故障与人为指令疏漏的特大事故展开深入调查
。在列车停滞后 ，全长63公里的铁路区间失去安全保护 ，
当地时间28日下午 ，